東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車

更新日期:2020/5/29  來源于:www.gandxz.com  作者:江南專汽  點擊次數:
東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車
東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車
東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車

CSC5160ZYSD6型壓縮式垃圾車 發動機參數
發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
DDi50E190-60
D4.5NS6B190
D6.7NS6B230
B6.2NS6B210
B6.2NS6B230
DDi50E220-60
東風商用車有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風商用車有限公司
5000
4500
6700
6200
6200
5000
147
140
169
154
169
162

CSC5160ZYSD6型壓縮式垃圾車 底盤參數
底盤型號: DFH1160EX8 燃油種類: 柴油
軸 數: 2 前 輪 距(mm): 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815
軸 距(mm): 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600 后 輪 距(mm): 1820,1860,1800
輪 胎 數: 6 輪胎規格: 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,10R22.5 16PR


CSC5160ZYSD6型壓縮式垃圾車 產品主要技術資料
產品名稱: CSC5160ZYSD6型壓縮式垃圾車 外型尺寸(mm): 8680,8710,8880,8910,9080,9110,9280,9310×2500×3300
底盤型號: DFH1160EX8 貨廂尺寸(mm): ××
前排乘客: 2,3 額定載客(人):
總 質 量 : (kg) 16000 接近/離去角(° ) 17/10
額定質量: (kg) 5025,4960,4675,4610 前懸/后懸(mm): 1400/2780,1430/2780
整備質量:(kg) 10845,11195 最高車速(km/h): 89
排放標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
整車說明: 1、該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統組成,用于垃圾的收集與清運。該車可選裝方形或弧形箱體,選裝全密封蓋裝置,選裝方形擋泥板。選裝后部工作裝置。選裝工作裝置時外形長/前懸/軸距/后伸對應關系為(mm):①無上料裝置:8680/1400/4500/-,8710/1430/4500/-,8880/1400/4700/-,8910/1430/4700/- ;②全密封斗裝置和擺臂裝置:8880/1400/4500/200,8910/1430/4500/200,9080/1400/4700/200,9110/1430/4700/200;③翻桶裝置和翻斗裝置:9080/1400/4500/400,9110/1430/4500/400,9280/1400/4700/400,9310/1430/4700/400。僅采用4500mm,4700mm軸距。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:500mm。3、隨底盤選裝高度不同的駕駛室;選裝前霧燈;選裝駕駛室頂部裝飾燈;選裝駕駛室前面罩;選裝前保險杠及前部燈具,選裝后視鏡;選裝后部燈具;選裝駕駛室前臉擾流罩;駕駛室臥鋪側窗選裝裝飾板,選裝后背式排氣管。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。采用的發動機與油耗值對應關系為(L/100Km):DDi50E190-60/23.4,D4.5NS6B190/23.5,D6.7NS6B230/23.5,B6.2NS6B210/23.4,B6.2NS6B230/23.4。

東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車


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東風天錦國六12-14方型壓縮式垃圾車

1、電、液聯合控制    該車的控制系統采用CAN-BUS模塊化設計思路搭建,綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

2、發動機功率輸出自動控制     發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。

3、框架結構    垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。

4、密封處理消除二次污染    垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污口,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路  在舉升填裝器的液壓系統中,設置了進口雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

6、先進的電控系統    系統采用模塊化設計思路搭建,主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開關傳感器、車體線束五部分組成,各部件之間通過航空插件,汽車級防水插件等連接器相互對接。集成化高,系統簡練,安裝方便,接線簡單,簡化系統,防護等級高,耐水,耐腐蝕,IP67防護等級,9~36VDC寬工作電壓范圍,單個按鍵壽命100萬次以上,已在工程機械、環衛機械業內廣泛應用,可靠性高,性能穩定,具有背光功能,方便夜晚作業,美觀大方;上裝線束采用一體化設計,可靠性高,安裝、布線方便,汽車、工程機械線束專業制造商生產,垃圾壓縮車專業導通檢測臺,正確率100%,滿足QC/T29106-2014汽車線束標準,各接頭功能標識明顯,防錯,安裝方便,效率高。

7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向   填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向,具有自潤滑性,穩定性高,耐磨性能更好。

8、自動、手動操作系統    各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制    作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾右側的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,左側急停操作,僅在緊急情況下用于停止上裝動作,操作十分方便。駕駛室內操作盒則控制車輛卸載作業,特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料。

10、高質量的元件    電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件、接近開關等,提高了垃圾車的使用可靠性。

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